Informationen  aus der Pressemappe derSuzuki GSX-R750R

Die auf 500 Stück limitierte Renn- Replica von Suzuki wurde gebaut, um in der Superbike Weltmeisterschaft mitfahren zu können.
Presseinformationen zur Renn- Replica

Suzuki GSX-R 750 R, Typcode: GR79A/ GR79B / GR79C
Produziert :  500
Überlebt: ca. 150

Die Besonderheiten dieser RR- Version beziehen sich auf:
- Die Kurbelwelle ist unterschiedlich zur Serie ( CrMolly mit 1 Kg),
- Überarbeiteter Kurbeltrieb für höhere Drehzahlfestigkeit,
- Einsatz neuer Kolben,
- Zylinderkopf wurde überarbeitet,
- Mikuni 40mm Gleichdruck- Rennvergaser, Typ BST40,
- Edelstahlauspuffanlage mit RR spezifischen Durchmesser,
- Zylinderkopfdeckel und Motorseitendeckel aus Magnesium,
- Zweiter Ölkühler im Kreislauf vor dem Zylinderkopf,
- Erster Ölkühler ist größer geworden und ist erstmals gebogen,
- 6 Gang Renngetriebe mit langem ersten Gang,
- echte RR Zündbox um von 100PS auf 116 PS zu kommen,
- RR besitzt speziellen Hilfsrahmen ( leider noch angeschweißt)
- Spez. Einmannhöcker mit kl. Staufach,
- Maschine besitzt keine Sozius Fußrasten,
- Die Betriebserlaubnis weist ein einsitziges Motorrad aus,
- Hinterradschwinge mit Oberzug,
- Steilerer Lenkkopfwinkel,
- Radstand verringert auf 1405mm mit der neuen Schwinge,
- Spez. Federbein ( stufenlose Federvorspannung) mit Ausgleichsbehälter,
- Federbein ist 4mm länger, somit liegt das Heck auch höher,
- Gabel ist die von der normalen 750er,
- Bremsscheiben vorne sind jetzt geschlitzt,
- Dicke der Bremsscheiben um 1mm auf 5mm abgewachsen,
- Vorderradreifengröße auf 130/70 ZR17 angewachsen,
- Felge hinten auf 4,5 x 17 Zoll angewachsen,
- Hinterradreifengröße auf 170/70 ZR17 angewachsen,
- Verkleidung und Sitzbank aus GFK mit Schenllverschlüssen,
- Verkleidungsscheibe ist flacher als die der Serie,
- Frontschutzblech spez. f. d. RR schmaler gebaut, keine Standrohrumkleidung,
- Der Tank ist aus Aluminium mit leicht veränderten Konturen,
- Maschine wiegt leer 187Kg, voll 215Kg, 7 Kg weniger als die Serie,
- Leistungsbeschränkung in Deutschland mit Reduzierringen zw. Krümmer und Auspuff,
- Leistungsbeschränkung in Deutschland mit Gasschieberanschlag,
- Leistungsbeschränkung in Deutschland mit Vergaserbedüsung,
- (die Zündbox muss meinem nach Wissens nicht getauscht werden, prüfe ich noch einmal).

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