Die goldene Superbike Ära

Warum “Die goldenen Superbike Ara”?
Aufgrund von der Superbike- Serie vorgebenen Homologations- Regeln mußte jeder Hersteller, der in der Superbike Weltmeisterschaft ab 1988 mitfahren wollte, das einsetzende Modell in einer Mindeststückzahl am Markt verkauft haben. So wurde die Nähe zum Kunden hergestellt.
Daraufhin bauten alle interessierten Hersteller eine Homologations- Serie und verkauften sie für teilweise große Summen im Markt. Diese Ära der Rennmodelle mit Strassnzulassung ist das Besondere. Das hat es in dieser Form erst wieder 2017 gegeben. Es bleibt höchst interessant.
Für wen ist diese Seite gedacht?
Für alle Interessierten und Besitzer dieser markenübergreifenden Sonderserien/ Rennmodelle aus dem 80/90er Jahren, die nicht lange suchen wollen und alle Modelle an einem Ort im Internet sehen wollen. Und natürlich für meine Freunde Ralf, Rainer, Dirk, Thomas, Hans, Rudi, Helmut, Mario, Enrst, Peter, Franz, Martin, Sascha, Timm, Christian, Thomas, Alex uvm.
Einmal Informationen zum Strassen- Modell und einmal die Informationen zum Rennmodell.
So und jetzt viel Spaß beim Lesen.
Euer Max
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	*Warum nun diese neue Seite:* Ich möchte mit dieser neuen Seite die einmalige Ära der strassentauglichen homologierten Superbikes der 80er und 90er Jahre auf einer Seite darstellen. Es war ein besonderer Hype, eine Art Doppel- R Kult, der so bis heute im Jahr 2017 nie dagewesen war, und erst jetzt wieder gekommen ist. *Im Jahr 2017 kommen nun die Hersteller wieder mit edlen Superbikes.* Als Beispiel Aprilia RSV4RF, BMW S1000RR, Ducati 1299 Panigale S, Honda Fireblade SP, Kawasaki ZX-10RR. Suzuki GSX-R1000R, Yamahe YZF-R1M.Aber das ist eine weitere Geschichte, die es aufzubereiten gilt. *Das ist für mich das Besondere an diesen Maschinen der Doppel- R Kult Zeit : Die “Goldene Superbike Ära”.*


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